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機(jī)場建設(shè)這三問,你能答上來幾個?

作者: 點(diǎn)擊:2026 發(fā)布時間:2021-08-06



飛機(jī)已經(jīng)成為重要的出行工具,那你知道作為飛機(jī)“港口”,國內(nèi)有多少個機(jī)場么?


數(shù)據(jù)顯示,到2025年我國民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃布局370個,其中新增布局機(jī)場136個,相當(dāng)于每個省級行政區(qū)域就有14.8個。由此可見,民航事業(yè)再次迎來了一波紅利期。


但是,紅利之下,機(jī)場也面臨著諸多挑戰(zhàn)


既要面對巨量旅客,還要兼顧海量設(shè)備與系統(tǒng)協(xié)同不間斷運(yùn)行,

國際航協(xié)也提出了要通過全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案減排計劃實(shí)現(xiàn)碳中和增長。


因此,要想建成稱得上牛(niú)牪(yàn)犇(bēn)的四型機(jī)場,就需要依托電氣化數(shù)字化對其全生命周期進(jìn)行優(yōu)化。


道理大家一講就通,是時候?qū)嵅僖幌铝?,看看這些問題你能答上嗎?


海量用電負(fù)荷下的機(jī)場供配電系統(tǒng),怎樣才能又安全又可靠?


航站樓、站坪&圍界、GTC、ITC、塔臺等關(guān)鍵區(qū)域?qū)τ诠╇姸加凶约旱摹靶∫蟆?,“眾口”如何調(diào)?


供配電的“眾口”這樣調(diào)。


基于EcoStruxureTM架構(gòu)與平臺,施家通過中低壓及強(qiáng)弱電一體化的價值整合,融合配電、數(shù)據(jù)中心及工業(yè)控制等核心產(chǎn)品價值,為機(jī)場行業(yè)提供覆蓋智能配電系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)及登機(jī)橋系統(tǒng)等全生命周期解決方案及標(biāo)準(zhǔn)化項目實(shí)施服務(wù),也為場內(nèi)供電設(shè)施、航站樓、站坪&圍界、GTC、能源中心、空管工程等關(guān)鍵區(qū)域帶來更具安全、高效、人性化、智能化的體驗(yàn)。


機(jī)場內(nèi)不同區(qū)域的需求不一樣,統(tǒng)一高效運(yùn)維真的遙遙無期么?


作為交通樞紐,運(yùn)維對機(jī)場來說是一道難關(guān)。除不同的數(shù)字化運(yùn)維手段外,機(jī)場各區(qū)域不同的需求也給運(yùn)維人員出了不小的難題。


運(yùn)維管理看這里。



施家智能配電本地數(shù)字化平臺助力機(jī)場實(shí)現(xiàn)主動運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一高效運(yùn)維就在此刻。


PSO電力監(jiān)控系統(tǒng)PME電能管理系統(tǒng),幫助實(shí)現(xiàn)電力監(jiān)控、能效管理和電能質(zhì)量管理,提供配電系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測和控制,提升運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本。更有POI站控專家,作為機(jī)場變電站巡檢的終端,對站內(nèi)設(shè)備、資產(chǎn)進(jìn)行狀態(tài)指示,報警定位和監(jiān)控檢測,現(xiàn)場就能主動運(yùn)維。


同時,利用可擴(kuò)展的工業(yè)軟件AVEVA對機(jī)場運(yùn)營實(shí)施整體性的控制和監(jiān)控,以提供全方位可視性,幫助機(jī)場深入而廣泛地洞察其日常運(yùn)營活動。統(tǒng)一管理高效運(yùn)維“手到擒來”。


此外,通過基于云平臺的全生命周期數(shù)字化服務(wù)產(chǎn)品,施家正在用“無形之手”優(yōu)化不同區(qū)域機(jī)場人員更高效便捷的運(yùn)維體驗(yàn)。




碳中和的目標(biāo),機(jī)場怎樣努力靠一靠?


對于機(jī)場這類的“龐然大物”,日常能耗可不是一個小數(shù)目,想要實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),勢必要盡力節(jié)能降耗以減少碳排放。


綠色可持續(xù)是有效的手段。


基于強(qiáng)弱電一體化解決方案,打通EBO樓宇運(yùn)營系統(tǒng)軟件PSO電力監(jiān)控軟件的數(shù)據(jù)價值,以此進(jìn)一步提升智能照明系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)與智能配電系統(tǒng)間的協(xié)作能力,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)不同區(qū)域空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)系統(tǒng)、照明等功能,從而實(shí)現(xiàn)更有效的節(jié)能方式,減少碳排放。


其次,依靠施家的能源管理系統(tǒng)平臺——能效管控+,可實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨設(shè)備、跨系統(tǒng)的設(shè)備互聯(lián)互通,通過整合各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能效相關(guān)數(shù)據(jù),為客戶提供能效優(yōu)化改進(jìn)措施的依據(jù)。這些都能有效做到節(jié)能降耗,助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。


由上不難看出,施家在優(yōu)化四型機(jī)場建設(shè)上已探索出一套切實(shí)可行的方法。就是通過電氣化和數(shù)字化手段,打好供電基礎(chǔ),做好運(yùn)維管理,并致力于可持續(xù)發(fā)展,以此實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場全生命周期,全方位的優(yōu)化。


如今,施家憑借EcoStruxure架構(gòu)與平臺,完整的數(shù)字化解決方案以及行業(yè)專家能力與豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),已為全球范圍內(nèi)眾多大型機(jī)場客戶提供定制化方案與服務(wù),并將攜手更多合作伙伴,全面助力平安、綠色、智慧人文的四型機(jī)場建設(shè)。



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